液压动力单元(HPU)用作供油设备，它经过外部的管路体系与数个液压油缸相连以操控多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源体系。油站可以装备PLC操控 体系，它操控一切的内部液压功用并发作信号与操控室(DCS)交流。操控元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，经过此阀把高压油压进油缸，或许从其间放出高压油。在常态下，油泵向体系供油，自 动坚持体系额外压力，经过操控阀的闭锁，实现阀门在任意方位下的保位功用;

　　在作业状态下，液压执行器受控于电磁阀，体系指令信号使电磁阀动作，操控油压和蓄能器的能量开释，然后操控油缸滑阀，经过机械传动机构驱动阀门，施行快速封闭、正常启 闭和试验操控。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。

　　多余的液压油则回来液压油站，这样管路体系用一根进油管一根回油管就可操控几个平行衔接的阀门。这种具有特别驱动技能的液压站用来操控主蒸汽阀和汽轮机旁路体系的执行 器动作。[1]动力单元专为各种运用情况优化规划，例如可以运用于严格环境中货车工作，或许长期用于重物搬运工况，以及其他需求高性能和高质量产品的场合。【以上内容由液压钢坝为你整理发布】